Creative Studio
Otomobil / Elektrikli Araç

Otomobilinizde Lastik Basıncı Işığı Yandıysa Ne Yapmalısınız?

Otomobilinizde Lastik Basıncı Işığı Yandıysa Ne Yapmalısınız?

Gösterge Panelindeki Lastik İşareti Yanıyorsa Sakın Görmezden Gelmeyin!

Gösterge panelinde içinde ünlem işareti bulunan lastik şeklinde bir sembol gördünüz. Aracınız normal gidiyor olabilir ama bu uyarıyı görmezden gelmek doğru değildir.

Bu sembol, aracınızda lastik basıncı izleme sistemi bulunuyorsa lastiklerden en az birinde basıncın düşük olduğunu gösterebilir. Bazı araçlarda ise uyarının yanıp sönmesi ve ardından sürekli yanması, sistemde bir arıza olabileceğine işaret eder.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), lastik basıncı uyarısı yandığında lastiklerin mümkün olan en kısa sürede kontrol edilmesini öneriyor. Uyarı sisteminin düzenli lastik kontrolünün yerine geçmediğini de özellikle belirtiyor. NHTSA

1. Önce uyarı ışığının nasıl yandığını gözlemleyin

Lastik basıncı uyarısı farklı şekillerde ortaya çıkabilir.

Işık sürekli yanıyorsa: En az bir lastiğin basıncı düşük olabilir. Güvenli bir yerde durup lastikleri kontrol edin.

Işık soğuk havalarda yanıp sönmeden kısa süreli görünüyorsa: Sıcaklık düşüşü lastik basıncını etkileyebilir. Yine de basıncı ölçmeden uyarıyı önemsiz saymayın.

Işık önce yanıp sönüyor, ardından sürekli yanıyorsa: Bazı sistemlerde bu durum lastik basıncı izleme sisteminin kendisinde bir arıza olduğunu gösterebilir. Aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin ve gerekiyorsa servise başvurun. NHTSA

2. Lastik basıncını doğru değere göre kontrol edin

Lastik basıncını tahmin ederek ayarlamayın.

Doğru basınç değerini şu yerlerden öğrenebilirsiniz:

  • Sürücü kapısının iç kenarındaki bilgi etiketi
  • Araç üreticisinin kullanım kılavuzu
  • Üreticinin aracınıza özel yayımladığı teknik bilgiler

NHTSA, doğru basınç için lastiğin üzerindeki azami basınç değerinden ziyade araç üreticisinin belirttiği basıncın esas alınması gerektiğini vurguluyor. NHTSA

3. Basıncı mümkün olduğunca lastikler soğukken ölçün

Lastikler sürüş sırasında ısınır. Bu durum basınç ölçümünü etkileyebilir.

Daha doğru bir kontrol için:

  1. Aracınızı güvenli bir yerde park edin.
  2. Mümkünse en az üç saat kullanılmamış lastikleri ölçün.
  3. Güvenilir bir lastik basıncı ölçer kullanın.
  4. Ön ve arka lastikler için üreticinin belirttiği değerleri ayrı ayrı kontrol edin.
  5. Düşük basınç varsa uygun şekilde hava ekleyin.
  6. Basıncı yeniden ölçerek doğru değere ulaşıldığını doğrulayın.

NHTSA, lastiklerin soğuk durumda kontrol edilmesini ve basınç değerinin araç üreticisinin önerisine göre ayarlanmasını tavsiye ediyor. NHTSA

4. Lastiğin gözle normal görünmesi yeterli değil

Lastiklerin havası azaldığında bunu her zaman gözle fark edemezsiniz.

Bu yüzden yalnızca lastiğe bakarak karar vermeyin. Basınç ölçer kullanın.

Ayrıca şu durumlara dikkat edin:

  • Lastikte kesik, balon veya belirgin hasar varsa
  • Basınç kısa sürede yeniden düşüyorsa
  • Lastik patlamış veya ciddi biçimde inmiş görünüyorsa
  • Araçta çekme, titreşim ya da kontrol kaybı hissediyorsanız

Bu belirtilerde sürüşe devam etmeyin. Güvenli bir yerde durun ve gerekiyorsa yol yardımından destek alın.

5. Basıncı düzelttikten sonra uyarı sönmezse

Lastik basınçlarını doğru değere getirdiğiniz hâlde uyarı devam ediyorsa şu kontrolleri yapın:

  1. Bütün lastiklerin basıncını yeniden ölçün.
  2. Araç üreticisinin belirttiği değerlerle karşılaştırın.
  3. Lastiklerde kaçak veya hasar olup olmadığını kontrol ettirin.
  4. Araç kullanım kılavuzunda TPMS sıfırlama veya kalibrasyon talimatı varsa uygulayın.
  5. Uyarı devam ediyorsa servise başvurun.

Her araçta sıfırlama yöntemi aynı değildir. Bazı araçlarda sistem kendiliğinden güncellenirken bazılarında menüden kalibrasyon gerekebilir. Modelinizi bilmeden rastgele bir sıfırlama yöntemi uygulamayın.

6. TPMS sistemi nasıl çalışır?

Lastik basıncı izleme sistemi, lastiklerin basıncını takip ederek belirli koşullarda sürücüyü uyarır.

NHTSA'ya göre sistemler doğrudan lastiklerdeki sensörleri veya tekerlek hızları gibi başka araç verilerini kullanan dolaylı yöntemleri kullanabilir. Bu nedenle her otomobilin uyarı sistemi aynı yapıda değildir. NHTSA

Önemli bir nokta daha var: TPMS uyarısının sönmesi, lastiklerin bütün yönlerden kusursuz olduğu anlamına gelmez. Lastiklerde hasar, düzensiz aşınma veya başka sorunlar bulunabilir.

Sonuç: Uyarıyı söndürmek değil, sebebini bulmak önemli

Lastik basıncı uyarısını yalnızca gösterge panelinden kaldırmaya çalışmayın. Önce gerçek basıncı ölçün, lastiklerin durumunu kontrol edin ve araç üreticisinin önerilerini uygulayın.

Güvenlik notu: Lastik basıncı uyarısı yanıyorsa kontrolü ertelemeyin. Lastik ciddi biçimde inmişse veya araç güvenli sürüş özelliklerini kaybetmişse sürmeye devam etmek yerine yardım alın.

Resmî kaynak: NHTSA lastik güvenliği ve basınç rehberi

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!

Bir Yorum Bırakın

İlginizi Çekebilir

Size nasıl yardımcı olabiliriz?
ZerX
ZerX AI Çevrimiçi
Merhaba! Ben ZerX ⚡
Zertucha laboratuvarından geliyorum. Size nasıl yardımcı olabilirim?

Sohbeti Temizle

Tüm konuşma geçmişiniz kalıcı olarak silinecektir. Emin misiniz?

AI
ZerX